| 4.2 Jaguar E-Type | |||||
| Open Two Seater | |||||
| Left Hand Drive | |||||
| 1969 | British Racing Green | ||||
| 2006 | Black | ||||
| Original |
| ||||
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Record Creation: Entered on 14 July 2005.
Record Changes
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Photos of 1R10423
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Exterior Photos (2)
Uploaded January 2011:
Uploaded December 2010:
Comments
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2005-07-14 06:29:36 | robert writes:
car chassis # appears on www.classicmotoraction.com. no photo
2010-12-27 23:43:52 | pauls writes:
Car was at auction in '06
www.osenat.fr/intro/intro2/anglais/vendre-acheter.html
Auction description:
Lot n° 221
1969 JAGUAR Type E Cabriolet 4,2 L
Estimé : 35 000 / 45 000 €
Adjugé : 33 000 €
Traduire la description de ce lot
Châssis n° 1R10423
Carrosserie : cabriolet
Moteur : 6 cylindres en ligne de 4 235 cm3
Puissance : 285 CV à 5 500 tr/mn
Distribution par 2 ACT
Alimentation par 3 carburateurs
Boite de vitesses manuelle à 4 rapports + MA
Freins hydrauliques à disques
Carte grise française
La Type E, c'est un rêve sur 4 roues, un rêve que l'on croise parfois
sur le macadam, un rêve dans lequel l'on a tout simplement envie d'entrer. Un véritable exercice de style aérodynamique et un art consommé de la mise en scène ont produit ce qui fut probablement
La plus belle voiture de sport et symbole même d'une époque qui ne reviendra jamais plus…, les années 60. Ses performances étaient à la hauteur de son allure. Les stars, les pilotes de course et les familles royales se bousculaient pour figurer sur
La liste d'attente toujours plus longue de la Jaguar. Les développements
n'ont pas cessé pour autant. Le moteur étoffé à 4,2 litres avait plus de couple, et la boîte comme les freins furent améliorés..
Le modèle présenté appartient au même propriétaire depuis 17 ans. La voiture a été entièrement restaurée (peinture polylustrée).
L'embrayage, le système de freinage, les suspensions, les
chromes et la capote en alpaga sont neufs. Un dossier de factures
et de restauration sera remis à l'acquéreur.