| 4.2 Jaguar E-Type | |||||
| Two Plus Two | |||||
| Left Hand Drive | |||||
| 1969 | British Racing Green | ||||
| 2010 | Biscuit | ||||
| Nice Driver | |||||
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Record Creation: Entered on 19 December 2010.
Photos of 1R41716
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Exterior Photos (1)
Uploaded December 2010:
Comments
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2010-12-19 12:08:47 | pauls writes:
Car was at auction 3/10 sold at 25 000 €
www.osenat.fr/intro/intro2/anglais/vendre-acheter.html
Auction description:
1969 Jaguar Type E
Châssis n° # 1R41716
Carrosserie : coupé
Châssis monocoque et treillis tubulaire
Suspensions à roues indépendantes
Freins à disques sur les 4 roues
Moteur 6 cylindres en ligne de 4 235 cm3
Distribution par 2 ACT
Alimentation par 3 carburateurs SU
Puissance : 265 CV à 5 400 tr/mn
Boîte de vitesses à 4 rapports + MA
Vitesse maxi: 240 km/h
Carte grise française
Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux propulsant la voiture à 240 km/h, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari !
C'est sous la forme d'une véritable gageure qu'apparaît la Type E en 1961.
Dépositaire de l'expérience héritée de la compétition à travers les cinq victoires remportées par les Types C et D aux 24 Heures du Mans, elle semble d'autant plus révolutionnaire qu'elle offre un contraste saisissant avec sa devancière, la XK 150, dernier maillon d'une génération désormais obsolète.
La Type E est présentée en mars 1961 au Salon de Genève, dont elle constitue la vedette. Le succès commercial est immédiat, et la voiture connaîtra une exceptionnelle carrière aux Etats-Unis.
Lancée avec le six cylindres de 3,8 litres, la Type E reçoit en octobre 1964, un bloc réalésé à 4,2 litres. Elle reste aujourd'hui un symbole mythique des années 60. Elle est même représentée au musée d'art moderne de New York.
Le modèle proposé a été livré neuf en Suisse à Monsieur Hermann, Genève le 30 mai 1969. Son propriétaire actuel, amateur de Jaguar et de Porsche a acheté cette Type E il y a 8 ans en Suisse.
Il a effectué à son volant quelques rallyes, notamment le rallye du Maroc. Ces voitures sont conçues pour être fiabilisées et être utilisées.
Celle-ci est en bel état général, la peinture BRG a été entièrement refaite et les chromes sont en bon état. La mécanique a été refaite et un dossier de factures sera remis à l'acquéreur (30 200 €). L'essai routier que nous avons effectué a été des plus concluants.